• 首鋼汽車板成為行業標桿

    2017-05-25

    |

    閱讀量:

    |

    字號

    近日,在“2017中國車用材料(西青)國際論壇”上,北京首鋼股份有限公司經“車用材料技術工作組”成員共同推薦評選,當選2017年度“綠色標桿企業”,標志著首鋼汽車板成為行業標桿。

    “車用材料(西青)國際論壇(IFAM)”是中國汽車技術研究中心于2012年起基于汽車全產業鏈舉辦的行業盛會,發揮著“行業風向標”的重要作用?!败囉貌牧霞夹g工作組”是由中國汽車技術研究中心組織汽車相關單位聯合成立的行業權威組織,目前成員已經覆蓋了國內各大汽車廠商和相關零部件生產企業,致力于車用材料共性技術研究,推動企業技術進步,促進我國汽車產業健康可持續發展。

    2016年,為進一步推動綠色材料先進技術在行業的應用和幫助汽車企業篩選綠色材料供應商,“車用材料技術工作組”發起了“綠色標桿企業”評選工作。此次活動,共有119家汽車材料生產企業申請參加,經過評選審核,在55家參評企業中評出10家車用材料“綠色標桿企業”,國內僅2家鋼鐵企業獲此殊榮,首鋼股份位列其中,首鋼高強鍍鋅汽車板受到行業評審專家和汽車廠商的好評。

    首鋼股份作為中國精品鋼材生產的代表企業之一,汽車板是三大戰略產品之一。從2009年第一卷冷軋汽車板投放市場,公司堅持以“鍍鋅、高強、外板、輕量化”為方向,一直致力于提供綠色、環保、高品質的汽車板以助力汽車輕量化和安全節能,并高度關注汽車行業發展動態,積極推進先進綠色材料技術在汽車上的普及應用,深入踐行汽車產業綠色發展理念。短短幾年時間,首鋼冷熱軋汽車用鋼產銷量達到260萬噸的規模,市場占有率居國內前列,相繼與奔馳、寶馬、大眾、福特、通用、菲亞特、長城等世界知名車企建立了穩定的供貨及技術合作。在這種極為冷酷、競爭激烈的市場環境下,從過去以長材為主,面對缺少高品質產品生產經驗,高端用戶營銷渠道幾乎為零,技術服務人員儲備緊缺等諸多不利因素,首鋼人在這一代表鋼鐵企業發展水平的領域里,闖出了一片屬于自己的天地,創造了令業界震驚的“首鋼速度”。

    近年來,面對市場競爭愈演越烈的嚴峻形勢,首鋼股份在保持、提升原有服務方式的基礎上,加快產品服務向前延伸,參與客戶產品設計、質量設計、成本設計的能力進一步增強,“制造+服務”能力顯著提高。供國際頂尖制造商汽車板連續四個月質量零缺陷,連續4個月被評為國內某著名車企的一級供應商,酸洗復相鋼國內率先小批量供貨奔馳汽車,成為奔馳2017年該零件國內唯一供應商。汽車用高成形板材參與國際VDA標準制定,開發了第三代高強鋼產品,滿足了汽車行業對高性能鋼板的進一步需求,得到客戶高度評價。下一步,首鋼股份將圍繞進一步發揮汽車板“產銷研”平臺優勢,在帶鍍層熱成形鋼,鋅鋁鎂鍍層、自潤滑涂層、用戶特殊定制第三代汽車高強鋼等方面集中力量投入研發,不僅是汽車材料供應商,也是應用解決方案的提供方,能夠為汽車鋼板用戶提供材料成形、焊接、涂裝等系列保障服務,滿足用戶個性化需求,成為客戶信賴的服務商。(趙成龍)


Copyright ? 2003 shougang.com.cn, All Rights Reserved

中國·首鋼集團 京ICP備12019898號 京公網安備 11010702002057號